Адреса салонов

Major Haval МКАД 18км
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Major Haval Тушино
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Major Haval City Новорижский
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Major Haval Pro Новорижский
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Major Haval City МКАД 47 км
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00
Major Haval Pro МКАД 47 км
Ежедневно с 8-00 до 21-00
Продажи с 9-00 до 21-00

GWM усиливает международные позиции и расширяет выбор силовых установок

15 апреля, 2026

GWM усиливает международные позиции и расширяет выбор силовых установок

Для GWM начало 2026 года прошло под знаком усиления внешних рынков. Компания не ограничивается наращиванием поставок: концерн одновременно расширяет набор силовых установок, развивает локальные производственные проекты и усиливает присутствие в странах, где спрос зависит от разных сценариев эксплуатации.

Март стал главным подтверждением этой стратегии. За месяц GWM передал покупателям 106 198 автомобилей. Это на 8,38% больше, чем в марте 2025 года. Внешние рынки росли быстрее общей динамики: за пределами Китая было реализовано 47 142 автомобиля, а прирост достиг 48,22%.

По итогам января–марта концерн вышел на 269 104 проданных автомобиля. Результат первого квартала оказался выше прошлогоднего на 4,79%. Международные продажи за тот же период составили 130 095 машин. Отдельно компания выделяет направление моделей на новых источниках энергии: в марте их было продано 21 857, за квартал — 52 630.

Квартал в коротком формате

Реализация GWM в марте 106 198 автомобилей
Разница к марту прошлого года +8,38%
Продажи за пределами Китая в марте 47 142 автомобиля
Динамика зарубежного направления +48,22%
Международный результат за первый квартал 130 095 автомобилей
Мартовские продажи NEV-моделей 21 857 автомобилей
NEV-продажи за январь–март 52 630 автомобилей
Общий итог первого квартала 269 104 автомобиля
Рост к первому кварталу 2025 года +4,79%

Почему концерн делает ставку на несколько технологий

GWM выстраивает линейку так, чтобы один брендовый портфель мог работать в разных условиях: там, где покупатели выбирают традиционные двигатели, где востребованы гибриды, и там, где уже сформировался спрос на электромобили. Поэтому в продуктовой стратегии остаются ДВС, BEV, HEV и PHEV.

Инженерной основой такого подхода стала архитектура GWM ONE. Она рассчитана на полный привод, использует интеллектуальные решения и допускает установку разных силовых систем. Для компании это возможность быстрее готовить модели под конкретные рынки без разрыва между внедорожной тематикой, гибридными технологиями и электрическим направлением.

В Китае эта логика проявилась через обновленный TANK 700. На модель уже открыли предварительные продажи, а в гамме заявлены две гибридные версии: 3,0T Hi4-T и 2,0T Hi4-Z. Параллельно GWM вывел на глобальный уровень WEY V9X — шестиместный флагманский кроссовер на платформе концерна. Он получил встроенные AI-технологии, гибридный интеллектуальный полный привод Super Hi4 и дизайн, в котором производитель подчеркивает восточную эстетику.

Таиланд: рынок, где показывают всю ширину линейки

Пятилетие работы в Таиланде GWM использовал как повод показать не одну модель, а практически полный технологический спектр. На местных мероприятиях были представлены решения для автомобилей с ДВС, гибридов, подключаемых гибридов, электромобилей, техники на водородных топливных элементах и мотоциклов.

Следующий этап развития в стране включает три задачи:

В Бангкоке состоялся и мировой старт продаж GWM ORA 5. Автомобиль сразу предложили в двух форматах — HEV и EV, причем гибридная версия впервые была показана публике. Такой запуск хорошо объясняет принцип «одна модель — несколько силовых установок»: клиент выбирает не просто комплектацию, а энергетическую концепцию автомобиля.

На 47-м Бангкокском международном автосалоне GWM также объявил цены на ORA 5 в гибридной и электрической модификациях. Там же посетителям показали лимитированную версию TANK 300.

Внедорожная линия TANK получила австралийскую проверку

Австралия стала площадкой для демонстрации другого направления GWM — рамных внедорожников. TANK 300 и TANK 500 PHEV снова отправили на Devil’s Slope, где машины проходят проверку на сложном рельефе.

Для этих моделей важна технология Hi4-T. Она создавалась под рамные внедорожники TANK и объединяет механический привод с электрической частью. Такая схема помогает сохранить проходимость и тяговые возможности, но при этом отвечает запросу на более разумный расход энергии. В премиальном внедорожном классе этот баланс особенно важен: покупателю нужна не только сила на бездорожье, но и повседневная эффективность.

В Австралии концерн укрепляет узнаваемость и через спортивную повестку. GWM стал официальным партнером клуба Richmond, выступающего в Австралийской футбольной лиге AFL. Для бренда это способ выйти за рамки автомобильной коммуникации и стать ближе к местной аудитории.

Южная Африка и Латинская Америка: локальные опоры для роста

В Южной Африке GWM собрал дилеров на ежегодной конференции и представил сразу несколько важных для рынка решений: ORA 5, гибридную систему Hi4 и новый дизельный двигатель 3,0T. За счет расширения линейки и более точной адаптации к местным условиям бренд усиливает свои позиции в стране.

В Латинской Америке акцент сделан на производстве. Бразильский завод GWM развивается как региональный узел для дальнейшей работы с Мексикой, Аргентиной и Чили. Такая площадка помогает ускорять поставки и поддерживать качество послепродажного обслуживания.

Еще один значимый проект связан с Ciauto. Совместное предприятие полного цикла сборки стало первым авторизованным объектом GWM такого формата. Недавно оно выпустило 50 000-й автомобиль — GWM POER. В прошлом году на модели GWM пришлось 70% общего выпуска предприятия, поэтому площадка уже стала важным примером локального сотрудничества в регионе.

ONE GWM: единый брендовый курс с местной адаптацией

Мировая стратегия концерна опирается на идею ONE GWM и принцип работы внутри конкретного рынка, а не только ради поставок в него. Поэтому компания развивает не отдельные продажи, а связанную систему: исследования, производство, цепочки поставщиков, дилерские каналы и сервис.

Сегодня у GWM более 16 миллионов пользователей по всему миру и свыше 1 500 зарубежных точек продаж. Дальнейший курс концерна связан с клиентоориентированностью, технологическим развитием и долгосрочным ростом. За счет этого GWM намерен укреплять позиции своих брендов на международных рынках и предлагать клиентам продукты и услуги высокого уровня.

Другие новости и спецпредложения

Действует акция

Кредит от 0,01% на автомобили Haval

Акции

1 мая, 2026

Кредит от 0,01% на автомобили Haval

Выгодные предложения на весь модельный ряд Haval

Подробнее

GWM показал в Пекине новый курс: технологии, локализация и глобальная экосистема

Новости

27 апреля, 2026

GWM показал в Пекине новый курс: технологии, локализация и глобальная экосистема

GWM представил на автосалоне в Пекине стратегию глобальной локализации, расширенный модельный портфель и ключевые технологии, которые должны усилить позиции концерна на международных рынках.

Подробнее

Обновленный HAVAL DARGO поступил в продажу: главные изменения кроссовера 2026 модельного года

Новости

23 апреля, 2026

Обновленный HAVAL DARGO поступил в продажу: главные изменения кроссовера 2026 модельного года

Обновленный HAVAL DARGO 2026 модельного года уже доступен в России. Кроссовер получил модернизированный турбомотор, полный привод во всех комплектациях, новую мультимедиа, расширенные онлайн-сервисы и доработанный интерьер.

Подробнее

Обновленный Haval F7x стартовал в России

Новости

22 апреля, 2026

Обновленный Haval F7x стартовал в России

В России начались продажи обновленного Haval F7x. Кросс-купе получило более мощный турбомотор, улучшенную динамику, полный привод Torque-On-Demand, новые мультимедийные функции и расширенный набор комфортных опций.

Подробнее