HAVAL DARGO 2026: обновленный кроссовер с полным приводом и новой мультимедиа
10 апреля, 2026
Обновленный HAVAL DARGO готовится к выходу на рынок во втором квартале 2026 года. Модель получила комплекс доработок, которые затронули не одну отдельную опцию, а сразу несколько ключевых направлений: двигатель, систему полного привода, оформление кузова, эргономику салона и цифровые функции.
После обновления кроссовер будет доступен только с автоматически подключаемым полным приводом. Линейка версий теперь состоит из трех комплектаций: «Оптимум», «Премиум» и «Техно+». Стоимость исполнения «Оптимум» составляет 3 499 000 рублей, вариант «Премиум» оценен в 3 699 000 рублей, а старшая комплектация «Техно+» — в 3 899 000 рублей. Все суммы указаны с учетом НДС.
Техника стала сильнее и экономичнее
Главная инженерная доработка связана с 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем. Его характеристики пересмотрели: мощность увеличилась со 192 до 200 л.с., а максимальная тяга выросла заметнее — с 320 до 380 Нм. Благодаря этим изменениям кроссовер разгоняется с места до 100 км/ч за 9 секунд.
Прибавка в отдаче сочетается с переходом мотора на экологический стандарт Евро-6 вместо прежнего Евро-5. Для владельца это означает не только более современный уровень соответствия экологическим требованиям, но и меньший расход топлива. В смешанном цикле обновленный HAVAL DARGO потребляет 8,8 литра на 100 км.
Коробка передач осталась прежнего типа: двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями мокрого типа. Такая трансмиссия сохраняет знакомую для модели схему работы, но теперь сочетается с более тяговитым силовым агрегатом.
Полный привод — без альтернатив
С 2026 модельного года DARGO предлагается исключительно в полноприводном исполнении. В основе системы — автоматически подключаемая схема Torque-On-Demand. За передачу момента на заднюю ось отвечает интеллектуальная электрогидравлическая муфта нового поколения.
Для разных дорожных условий предусмотрено восемь ездовых программ. Три режима рассчитаны на обычные покрытия:
- «Эко»;
- «Стандарт»;
- «Спорт».
Еще пять настроек ориентированы на движение вне асфальта или на сложных поверхностях:
- «Снег»;
- «Песок»;
- «Гравий»;
- «Ухабы»;
- «Трава».
Такой набор режимов помогает точнее адаптировать реакции автомобиля к конкретной ситуации — от спокойного городского маршрута до поездки по рыхлому, скользкому или неровному покрытию.
Передняя часть получила более жесткий характер
Внешне обновленную модель проще всего распознать спереди. Радиаторная решетка стала крупнее и получила иной рисунок. Вместо горизонтальных хромированных планок теперь используются шесть массивных прямоугольных элементов из черного глянцевого пластика.
Изменилась и визуальная связь между решеткой и головной оптикой. Маски фар выполнены в черном цвете, поэтому передняя часть воспринимается более цельной. За счет этого облик автомобиля стал собраннее и ближе к внедорожной стилистике.
Задняя часть решена иначе — здесь акцент сделан на световой графике. В накладку пятой двери добавили светодиодную линию. В темное время суток она визуально объединяется с фонарями и формирует единую композицию, благодаря чему автомобиль выглядит заметнее на дороге.
Для комплектации «Техно+» предусмотрено еще одно отличие: с 2026 модельного года для нее станут доступны 19-дюймовые колесные диски.
В салоне изменили детали, которые важны каждый день
Интерьер не стали полностью перекраивать, но ряд решений пересмотрели с точки зрения удобства. Рулевое колесо сохранило знакомую форму и прежнее расположение кнопок на спицах, однако обод стал толще. Это должно сделать хват более комфортным.
Заметное изменение произошло на центральной консоли. Вместо вращающейся шайбы выбора передач теперь используется правый подрулевой рычаг. Такое решение позволило освободить место в центральной зоне и организовать дополнительное пространство для небольших вещей.
Практичнее стала и зона подключения гаджетов. Мощность беспроводной зарядки увеличена до 50 Вт. Кроме прежнего USB Type-A в передней части салона появился разъем USB Type-C.
Для оформления интерьера предложены два варианта. Первый — черный салон со светлым потолком. Второй — черная отделка с оранжевыми вставками и темным потолком.
Центральный экран получил новую логику управления
Мультимедийная система стала одним из главных направлений обновления. В салоне установлен центральный дисплей диагональю 14,6 дюйма, а программная оболочка получила новое меню. Изменились и структура интерфейса, и его визуальное оформление.
Управление климатом теперь постоянно находится в нижней части экрана. Эти виртуальные кнопки остаются доступными независимо от того, какой раздел открыт в основной зоне дисплея. В нижнем меню также появились настраиваемые быстрые клавиши. Пользователь может закрепить до шести функций, к которым хочет обращаться чаще всего.
В систему добавлена платформа Яндекс Авто. Через нее доступны Яндекс Карты, Яндекс Музыка и Яндекс Книги. После входа через Яндекс ID автомобильная мультимедиа синхронизирует сохраненные адреса, музыкальные подборки, аудиокниги и персональные настройки.
Еще одно встроенное приложение — VK Видео. Сервис позволяет смотреть ролики на центральном дисплее. История и настройки могут синхронизироваться с аккаунтом, однако обязательной регистрации для доступа к контенту не требуется. В целях безопасности просмотр видео недоступен во время движения.
Виджеты можно настроить под свои привычки
Обновленная мультимедиа дает больше возможностей для персонализации. Приложение «Смарт виджет» позволяет настроить вид информационных блоков, быстрые кнопки и набор данных, которые выводятся на экран.
Дисплей можно разделить на несколько зон. В них отображаются часто используемые сведения: параметры климатической системы, аудионастройки, погода, техническая информация об автомобиле и другие данные.
Дополнительно появился «Плавающий виджет». Он остается поверх интерфейса и по умолчанию показывает текущую скорость. Также этот элемент выводит уведомления при смене музыкального трека, подключении Bluetooth, USB или точки доступа Wi-Fi.
Цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма тоже получила новые варианты оформления. Водителю доступны четыре темы, включая дизайн с классическими круглыми шкалами.
Автомобилем можно управлять голосом из дома
Расширение цифровых функций затронуло и удаленный доступ. Владельцы HAVAL DARGO с активированными телематическими сервисами GWM Connection смогут пользоваться голосовым управлением через Яндекс Станцию.
С помощью голосовых команд можно выполнить несколько действий дистанционно: запустить двигатель, включить подогрев сидений, проверить состояние дверей и при необходимости закрыть автомобиль. Такой сценарий позволяет подготовить машину к поездке заранее, не выходя из дома.
Обновленный HAVAL DARGO сохраняет роль универсального кроссовера для города и поездок за пределами асфальта, но становится технологичнее. У модели появились более тяговитый двигатель, обязательный полный привод, измененный дизайн, доработанная эргономика и расширенная мультимедийная экосистема.
Другие новости и спецпредложения
